早上到永昌輪胎行,更換了四顆普利司通的輪胎(15" 休旅車 3000 元/輪),車子大概4年就要換胎一次,每1萬公里,最好要前後掉換車胎一次,以免輪胎磨耗不一,希望此次換胎能夠再開個3-4年,當然車子不要頻頻出狀況才可以。
此次趁換胎之際,除了與老板閒聊之外(畢竟彼此都是以前游泳池的老會員),也順便帶上20"獨輪車在周圍四處騎,有到中埔國小騎了一下,真的很久沒騎了,除了動做生疏之外,體重也是一大問題,可見不行休息太久沒動。
中午與航空貨運站老同事於自己人餐廳聚餐(林立文夫婦、朱龍君賢伉儷、陳德傳夫婦),順便帶了20"獨輪車去,由於大家真的很久沒聚了,陳兄都已經到達退休的年齡了,而且還在練習鋼琴,真的非常難能可貴,巧的是大家很多長輩也都相繼不在了,大家真的要好好保重身體才好,而現在華儲公司的舊同事,應該會愈來愈少,大家依序退休,可真是時間催人老呀;餐後也請林立文、朱龍君試坐一下獨輪車,畢竟他們應該很少看到,真的要有機會試騎,真的是不太可能了。
由於自己人餐廳旁邊就是羊稠坑步道,很久沒有來爬了,已想不起前一次來爬是幾年幾月的事情了,步道變得愈來愈人工化,很多地方都已經築了階梯,完全和之前來爬不一樣;最後還是要拍個倒立照片。
2017年12月24日 星期日
20171225(一) 體重81KG 腰圍37" ,褲子已經剩36腰的才能穿了
20171225 體重81KG 腰圍37" ,褲子已經剩36腰的才能穿了,星期五晚上一量腰圍真的38"這麼胖的身軀,還可以倒立伏地挺身10下,是有點佩服我自己了,這也就是為何,還遲遲學不會雙手倒立的原因,畢竟若70KG,應該是比較安全&俐落些,應該養成每天30分鐘運動的習慣,否則體重真的是很難保持,當然還有腹肌這是令我兒子氣結的地方 哈哈。
承哲(老么)昨天(12/23)早上還要去Bobby English school ,英語補習班聖誕party,早上去永昌輪胎行補胎 各位家長您好,通知您小朋友本週日請於上午8:20到達晉級測驗場地,地點風林跆訓(盧竹區南昌路3號),穿著白色長袖道服道帶,水壺步鞋,預計約11點結束。任何問題歡迎來電張教練
承哲(老么)昨天(12/23)早上還要去Bobby English school ,英語補習班聖誕party,早上去永昌輪胎行補胎 各位家長您好,通知您小朋友本週日請於上午8:20到達晉級測驗場地,地點風林跆訓(盧竹區南昌路3號),穿著白色長袖道服道帶,水壺步鞋,預計約11點結束。任何問題歡迎來電張教練
2017年12月11日 星期一
20161210(六)_大棟山獨騎來回35K
由於下星期與大觀國中黃主任約騎,大觀國中<==>淡水來回60公里,所以本周特訓了一下,自主訓練,富國路到樹林大棟山來回(原本沒有預計會有這麼遠)35公里左右,若一般平路應該算有50公里的量吧。
早上快8點20分出發,買了六福包子後(還在快到包子店門口,摔車到車子都飛出去,以我現在的功力,這樣是比較不常出現的,可見很久沒騎了),就一路沿著自行車道騎往三民公園、虎頭山、到了龜山國中校門口的馬路十字路口,不曉的是路面不平還是其他原因,一個不注意,跌到狗吃屎,還好手有撐住,就是左膝蓋破皮流血(當時大概騎了8公里),手無大礙,順便休息了大概半小時有吧,就去臨近的大林豆漿店喝個豆將,順便吃個蛋餅,處理一下傷口,因為沒帶衛生紙,只好用早餐店的擦手紙擦一下繼續向前,沿途經過1號省道,於龜山英專路右轉,接兔坑路,一路往大凍山騎去。
大棟山的挑戰路線,應該是從兔坑路開始吧,尤其沿途經過一貫道的總壇,那路上的坡度對於已經騎了十幾公里的我而言,只能望坡興嘆了,很多坡道都是下車用牽的,因為深怕過度使力,最後抽筋就得不償失了,一旦抽筋連下坡都得用牽的,那是非常划不來的,就這樣邊牽邊騎,終於騎到山頂,為何標明405大棟山,原來是標高405公尺,這雖然不是很高,但是征服之後,抬頭遠望四處,非常得清楚,有種征服的快感,難怪是騎手躍躍欲試的熱門地點,此次騎29"獨輪車,還真是不適合,畢竟29"輪5"柄,很多路段真的無法騎得上,若換成24"輪5"柄的話,會比較有成就感,比較不用都用牽的。
此次依然在上面倒立拍個美照,讓許多騎手嘖嘖稱奇,這是那招啊 哈哈。不但許多騎士或跑友爭相與我拍照,就連沿路一起騎上的兩位外勞,最後也邀請我與之拍照,因為會騎獨輪車已經很少了,還騎獨輪車爬這陡坡,這種人就更少了吧 !
早上快8點20分出發,買了六福包子後(還在快到包子店門口,摔車到車子都飛出去,以我現在的功力,這樣是比較不常出現的,可見很久沒騎了),就一路沿著自行車道騎往三民公園、虎頭山、到了龜山國中校門口的馬路十字路口,不曉的是路面不平還是其他原因,一個不注意,跌到狗吃屎,還好手有撐住,就是左膝蓋破皮流血(當時大概騎了8公里),手無大礙,順便休息了大概半小時有吧,就去臨近的大林豆漿店喝個豆將,順便吃個蛋餅,處理一下傷口,因為沒帶衛生紙,只好用早餐店的擦手紙擦一下繼續向前,沿途經過1號省道,於龜山英專路右轉,接兔坑路,一路往大凍山騎去。
大棟山的挑戰路線,應該是從兔坑路開始吧,尤其沿途經過一貫道的總壇,那路上的坡度對於已經騎了十幾公里的我而言,只能望坡興嘆了,很多坡道都是下車用牽的,因為深怕過度使力,最後抽筋就得不償失了,一旦抽筋連下坡都得用牽的,那是非常划不來的,就這樣邊牽邊騎,終於騎到山頂,為何標明405大棟山,原來是標高405公尺,這雖然不是很高,但是征服之後,抬頭遠望四處,非常得清楚,有種征服的快感,難怪是騎手躍躍欲試的熱門地點,此次騎29"獨輪車,還真是不適合,畢竟29"輪5"柄,很多路段真的無法騎得上,若換成24"輪5"柄的話,會比較有成就感,比較不用都用牽的。
此次依然在上面倒立拍個美照,讓許多騎手嘖嘖稱奇,這是那招啊 哈哈。不但許多騎士或跑友爭相與我拍照,就連沿路一起騎上的兩位外勞,最後也邀請我與之拍照,因為會騎獨輪車已經很少了,還騎獨輪車爬這陡坡,這種人就更少了吧 !
單腳懸空定車技術的體悟
何謂單腳懸空定車,就是右腳(或左腳)定車,左腳(或右腳)不踩前叉;
早上試了一下,為何會這樣嘗試,那是因為左腳星期天騎車到大凍山的平路上,差點摔到狗吃屎,還好手有撐住,就是左膝蓋破皮流血(當時大概騎了8公里),手無大礙,順便休息了大概半小時有吧,就去臨近的大林豆漿店喝個豆將,順便吃個蛋餅,處理一下傷口(因為沒帶衛生紙,順便用早餐店的擦手紙擦一下),因此我得左腳目前得好好休息一下,否則星期六騎車會比較有問題,但是不練習又不行,所以就用右腳定車試試,讓我體悟到,還真是非常的費力,以我目前的功力,若能左右腳懸空訂車100下,應該對於我的其他技能,非常有幫助,
而且也能減肥到,否則定車、單腳定車,對於我來說都非常容易了,最主要比較無法減肥,因為技術愈來愈好,運用一定的巧勁,而非蠻力。
秘訣:利用坐在椅子上的支點和右腳前後擺盪來達成定車的方式,當然最最重要還是『靠腰,頭不動腰前後擺動』。
若一般定車,利用坐在椅子上的支撐力,再加上『靠腰,頭不動腰前後擺動』則定車500下,就不是那麼的困難了,若沒有運用到太多的座上力量,要靠左右腳的力量,需要非常大的肌力喔。所以若想加強自己的肌力,也是可以不要坐在椅子上定車,這樣對於肌力的訓練&減肥,應該是非常有作用的。
早上試了一下,為何會這樣嘗試,那是因為左腳星期天騎車到大凍山的平路上,差點摔到狗吃屎,還好手有撐住,就是左膝蓋破皮流血(當時大概騎了8公里),手無大礙,順便休息了大概半小時有吧,就去臨近的大林豆漿店喝個豆將,順便吃個蛋餅,處理一下傷口(因為沒帶衛生紙,順便用早餐店的擦手紙擦一下),因此我得左腳目前得好好休息一下,否則星期六騎車會比較有問題,但是不練習又不行,所以就用右腳定車試試,讓我體悟到,還真是非常的費力,以我目前的功力,若能左右腳懸空訂車100下,應該對於我的其他技能,非常有幫助,
而且也能減肥到,否則定車、單腳定車,對於我來說都非常容易了,最主要比較無法減肥,因為技術愈來愈好,運用一定的巧勁,而非蠻力。
秘訣:利用坐在椅子上的支點和右腳前後擺盪來達成定車的方式,當然最最重要還是『靠腰,頭不動腰前後擺動』。
若一般定車,利用坐在椅子上的支撐力,再加上『靠腰,頭不動腰前後擺動』則定車500下,就不是那麼的困難了,若沒有運用到太多的座上力量,要靠左右腳的力量,需要非常大的肌力喔。所以若想加強自己的肌力,也是可以不要坐在椅子上定車,這樣對於肌力的訓練&減肥,應該是非常有作用的。
訂閱:
意見 (Atom)
20171223 早上永昌輪胎行換胎,中午與航空貨運站老同事於自己人餐廳聚餐
早上到 永昌輪胎行 ,更換了四顆普利司通的輪胎(15" 休旅車 3000 元/輪),車子大概4年就要換胎一次,每1萬公里,最好要前後掉換車胎一次,以免輪胎磨耗不一,希望此次換胎能夠再開個3-4年,當然車子不要頻頻出狀況才可以。 此次趁換...
-
20171225 體重81KG 腰圍37" ,褲子已經剩36腰的才能穿了,星期五晚上一量腰圍真的38"這麼胖的身軀,還可以倒立伏地挺身10下,是有點佩服我自己了,這也就是為何,還遲遲學不會雙手倒立的原因,畢竟若70KG,應該是比較安全&俐落些,應該養成...
-
何謂單腳懸空定車,就是右腳(或左腳)定車,左腳(或右腳)不踩前叉; 早上試了一下,為何會這樣嘗試,那是因為左腳星期天騎車到大凍山的平路上,差點摔到狗吃屎,還好手有撐住,就是左膝蓋破皮流血(當時大概騎了8公里),手無大礙,順便休息了大概半小時有吧,就去臨近的大林豆漿店喝個豆將,順...
-
8/5 早上檢查完車子,覺得有異狀(前天才加完水,早上檢查副水箱就已經沒水了),於是趁鴻政汽車已經開門,就去給老板檢查一下較安心,初步確認第一、第二汽缸漏氣,水箱的水會滲到汽缸,導致水箱的水會減少,老闆貼心的將他的車借我們,讓我們此次的行程不致受影響,否則真是不知如何才好,小朋友...