獨輪車阿助部落格

生平第一個跑步獎座-祈福100公里

       
        對於跑業績、不跑成績的中後段班的我們而言(天生條件＋後天訓練不足)，
能在痛苦指數不高的情況下拿下這獎座，真的是太棒了，由於天公作美、補給超棒，個人也在賽前由於跑友的提醒與指導，很多該準備的東西、都準備好了，至於訓練量夠嗎，偷偷告訴各位，根本不夠，只要有50公里超馬的能耐與體力，100公里該注意的是狀況的因應對策是否充足，也就是該帶的東西帶了沒，天氣與路線的規劃是否了解，就好像學生準備聯考一樣，永遠沒有準備好的一天。而me就憑著跑了近20馬的經驗(3個50K超馬)，殘殘的給它報下去。
        其實賽會規定至少跑5場馬拉松的經驗是有其道理的，以一般人而言(如我們），若沒有那些經驗，要報50公里都心虛了，何況是2.37倍的100公里超級馬拉松，根本就是浪費錢，
而此次由於腳步有些許的微恙(腳底筋膜炎)，再加上賽前也不行太操，怕舊傷復發，所以就只有做些重量訓練，希望將所有能量在100K中，一次發揮出來，以免賽前發揮90%，賽中舊傷復發那就慘了，而婁兄看過我在50K的表現，希望我在前面儘量控制好速度，不可以衝太快，因為這是一場100公里的賽事，前面一個馬拉松耗盡體力，後面可是會很慘的，而這次我真的體會速度控制的重要，尤其自己的實力在那裡自己知道，因為透過些數據是可以算的出來。
       
        這也讓我在往後的馬拉松賽事，能夠好好控制住自己的能量，儘量在半馬之後才慢慢加速，畢竟身體暖身準備就緒、雙腳與鞋子完全緊貼，此時再加速，一些不適的狀況往往能夠排除，而且前半段太衝的選手，此時都會呈現降速的情況，而此時漸漸發力，一方面體能達顛峰，另一方面那種超越跑者的快感，此時也會變得高亢，跑快時記得不可有煞車的感覺，
腳步不可跨太前面，保守到最後10公里，因為誰都不知一個標準的馬拉松32公里時的狀況是如何，如果已經覺得再掉速了，那前面的努力可能都白費。

             

被我慫恿來參加100公里的

大師兄

  

一起挑戰的悍將

 

對於長跑的裝備：
1.跑步當時的天候：晴天(太陽眼鏡、防曬乳)、陰天＆雨天(輕便雨衣、兩件衣服、兩雙襪子(晾乾可替換))、、、
2.腰包的準備：習慣繫腰包(也是要習慣)，順便測試會不會磨傷，
  腰包的裝備：透氣膠帶、水壺、鹽片、蜂蜜、甘蔗汁、麥芽糖、(補給站準備雞精)，藥品(凡士林、止瀉、擦勞滅、)
3.的狀況，有人藥品帶的不夠(止瀉(還滿重要的，有人曾經拉了快十次、都成了吉普賽人了)、
  凡士林(必備，何時會燒襠、何時那邊磨到不曉得，我也是70公里左右胯下磨到了，因為標準馬拉松只要擦擦凡士林就好，或許在過了一個馬拉松之後每30公里必須在加強防磨)、
  擦勞滅(何時抽筋不知道)、)、
  透氣膠帶(防水泡、產生痛點)
4.還有其他注意事項，以後再詳細寫上。